Natureza monumental no reino montanhoso da Noruega

A natureza monumental do reino montanhoso da Noruega cativa com seus altos picos, precipícios íngremes, as planícies sem fim, florestas profundas e vales férteis com rios selvagens. Quase um terço da Noruega são montanhas. A maioria das montanhas está localizada na parte sul do país, onde eles formam a "espinha dorsal" entre a riqueza dos fiordes voltados para o oeste, e vastas florestas e paisagens de fazendas douradas em direção à Suécia, no leste. Trolls vivem nestas montanhas.
Os noruegueses têm uma atitude próxima e ativa em relação à natureza intocada nas montanhas, tanto no verão quanto no inverno.
Em Jotunheimen, você pode fazer caminhadas ou rafting nos rios que correm pelos vales. Ou talvez uma expedição à geleira, esquiar no meio do verão? Caminhada em trilhas alpinas marcadas, planaltos abertos ou florestas isoladas são perfeitos para este, quem procura paz e sossego.
Cidades olímpicas com 1994 roku -Lillehammer, Gjoviki Hamar – eles ficam ao redor do maior lago do país, Mjosa. Eles são ótimos pontos de partida, de onde você pode conhecer o reino montanhoso norueguês, incluindo Trollheimen, Dovrefjell e Rondane no norte, e também com o poderoso Jotunheimen e o vasto planalto Hardangervidda mais ao sul. Vales de rios longos e bonitos, jak Hallingdal, Valdres, Gudbrandsdalen em 0sterdalen, eles conduzem para cima e para baixo no reino monumental das montanhas.

As montanhas e vales escondem muitos tesouros culturais, por exemplo, a vila mineira de Roros, com edifícios de madeira únicos, e as características igrejas de madeira nos vales, decorado com o estilo folk norueguês rosemaling.

Parede lateral mais antiga da Noruega, Skibladner, nada no Lago Mjosa no verão e leva você a uma rota entre Lillehammer, Gjovik em Hamar, onde pode voce, entre outros, visite as minas da Catedral de Hamardomen. Em Lillehammer, você pode se impressionar com a velha, Arquitetura camponesa norueguesa no Museu Maihaugen. Ou talvez uma visita ao berço dos esportes de esqui em Telemark? Aqui você também pode iniciar um cruzeiro extraordinário no canal Telemarkskanalen, que vai te levar ao mar, na costa sul da Noruega.

Skibladner z 1856 é o único sidecar a vapor da Noruega e ainda opera no maior lago da Noruega.
Hamardomen é um edifício que protege as ruínas da antiga catedral de aprox.. Século XIII. As ruínas foram envidraçadas em 1998 ano, para proteger contra geada e umidade.
O Museu Maihaugen contém uma coleção impressionante de edifícios antigos tirados de Lillehammer ou dos vales próximos.

As cabras são um elemento permanente das montanhas. Ao preparar leite de cabra, obtém-se um queijo geitosten tipicamente norueguês.

No deserto de Dovrefjell, você pode fazer um safári de boi almiscarado.

Igreja de Roros, com uma torre característica, encontra-se no centro da cidade.

O mercado tradicional de Rorosmartnan é realizado todos os anos desde 1854 e dura cinco dias.

Roros está mentindo 600 metros acima do nível do mar. A pedra angular da sociedade Roros foi a atividade de mineração de cobre de Roros Kobberverk e por esta razão é chamada de assentamento mineiro. Existem muitos monumentos históricos na área, e toda a Vila Mineira está inscrita na lista de patrimônio cultural da UNESCO.

Gaustatoppen está mentindo 1883 m n.p.m. e é um dos melhores mirantes do país. Com bom tempo, a vista cobre um sexto da Noruega continental.

Lindas decorações prateadas são uma adição óbvia aos bunad. As xilogravuras fazem parte de uma rica tradição de artesanato na Noruega.
O interior da Heddalstavkirke pintado no tradicional estilo rosemaling. Cerca de 1.000 igrejas de madeira foram construídas na Noruega durante a Idade Média. Só hoje sobrou 28 dessas igrejas de madeira impressionantes e completamente únicas. A maior de todas é a Heddalstavkirke em Telemark.

Hardangervidda é o maior planalto do norte da Europa e o maior dos muitos parques nacionais da Noruega.

500 pessoas levou cinco anos, cavar o canal Telemarkskanalen com dinamite, que vai do sopé do Hardangervidda até a costa, para a cidade de Skien. O canal estava pronto em 1892 ano, e foi a maior conquista da engenharia da época.